Internationalen

Trots att fler kvinnor än någonsin tidigare idag deltar på världens arbetsmarknad har utvecklingen för ökad jämställdhet mellan könen på detta område knappast påverkats. Kvinnor står för merparten av världens arbete men är i vissa områden inte representerade någonstans i budgetöverläggningarna, och de möter ofta problem för sitt fackliga engagemang. Internationalens Liza Ahnland skriver här om könsskillnader i arbetslivet världen över.

Missa inte under Prideveckan:
VÄNSTERVÄNSTER! Tisdag 27 juli 19.00–23.00

Jorden de ärvde, Björn af Kleen, Weyler förlag 2010

The Arabs and the Holocaust (Araberna och Förintelsen), Gilbert Achcar, Saqi Books 2010

Lönernas minskade andel av BNP och den ökade utdelningen till aktieägarna är ett hold-up som kan få de fräckaste banditer att svartna av avundsjuka, skriver Benny Åsman i denna uppföljning av förra veckans ”Det trettioåriga kriget”. Lönerna har krympt och vinsterna ökat. Vinsterna har ökat och investeringarna minskat. Det gäller också Sverige.

I Frankrike har parlamentets underhus beslutat om en lag som förbjuder den heltäckande islamska slöjan på offentlig plats. Lagen måste godkännas i senaten i september för att börja gälla.

Sydafrikanske Phineas Malapela jobbar för fackföreningen för offentliganställda och är aktivist i Antiprivatiseringsforum. I London träffade han journalisten Zahra Moloo och intervjuades för den kanadensiska radiostationen CKUT 90.3FM om effekterna av fotbolls-VM.

SJ har klantat sig igen. Nyligen blev ett X2000-tåg stående i sju timmar i högsommarvärmen utan ”möjlighet” att öppna varken fönster och dörrar. Maten och vattnet tog slut, en man svimmade av värmeslag, ett spädbarn höll på att stryka med. Men passagerarna förblev instängda medan värmen steg till 60 grader. SJ hävdade att fångenskapen var på grund av säkerhetsskäl, att man var tvungen att invänta ett annat tåg.
Begreppet stelbent regelryttare har fått en fördjupad innebörd. Trots att folk fick panik, grät och bönade och bad om att bli utsläppta fanns där ingen resonlighet hos Statens Järnvägar. Deras regler kan man inte rucka på hur som helst!